Dla zainteresowanych kupnem MULTIPLI

[Jendrula65]

Kolejny artykuł o Multipli na stronach AutoCentrum.pl Tym razem bardziej obiektywny.

http://www.autocentrum.pl/testy-aut-uzy ... ona-2/#art

[miszczu77]

Widać, że autor nie ma pojęcia, o czym pisze, albo błędnie przetłumaczył z jakiegoś zagranicznego źródła.
Jak można pisać o awaryjnej hydraulice sprzęgła, jak ona się nie psuje, bo jej tam nie ma (wiem, była w anglikach, ale tekst jest pisany pod kątem polskiego nabywcy).
Do tego mity o awaryjnym kole dwumasowym. Nie wiem, czy jest ktoś, kto wymieniał je więcej niż raz i to po przebiegu mniejszym niż 200 tys. Inną sprawą jest to, że większość sprowadzanych aut ma przebiegi powyżej 200 tys. i te koła nadają się już do wymiany, ale to wynika ze zużycia, a nie z ich awaryjności.
Układ wydechowy szybko koroduje, ale tylko w benzynie.
Napisane jest też, że przy wysokich przebiegach w JTD (w benzynie o dziwo nie?) awarie są coraz bardziej prawdopodobne, Tylko że to dotyczy chyba przebiegów powyżej 400 tys.

Z drugiej strony jest kilka typowych przypadłości multipli, o których nie ma mowy w artykule.
- zacinający się mechanizm obiegu wewnętrznego
- zużycie tylnej belki i łożysk tylnych wahaczy przy większych przebiegach
- psująca się winda koła zapasowego.

[WojoChoj]

MULTIPLA to COŚ - fajnie ich tam opisał w komentarzach.

[ksiazelech]

Wydaje mi się że autor tego tekstu poczytał przedtem wiele artykułów i zrobil jeden większy zlepek troszke pozytywniejszy. Możliwe jest też to że pokręcił się obok tego samochodu ale już nim nie pojeździł (przetestował).