Klub Fiata Multipla

Witam wszystkich i dziękuje za możliwość dołączenia do forum.
Na imię mam Mariusz ale wołają na mnie Maniek, mieszkam w Górze Kalwarii ale pewnie będę się przeprowadzał do Warszawy.
Zajmuje się przerabianiem samochodów Subaru Libero a ostatnio kupiłem Multiplę za 1500 peelenóf żeby sprawdzić jak tym się jeździ
Zakochałem się, sprzedałem ją i kupiłem nowszą z 2002r i w lepszej kondycji z Austrii za 6tysi
Włożyłem w nią już z 9 kafli nie licząc radia i pewnie na tym się nie skończy

To gratuluję i witamy w klubie.

Witamy pozdrawiamy z Łodzi najważniejsze, że masz Multiplę a ile w nią włożysz to już nie będziesz liczył w pewnym momencie stracisz rachubę to się nazywa pozytywne zakręcenie

Witamy

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Wielkopolska wita i do zobaczenia na przyszłorocznym zlocie

GasMańkiGarage pisze: ↑

16 wrz 2019, 18:35

Witam wszystkich i dziękuje za możliwość dołączenia do forum.
Na imię mam Mariusz ale wołają na mnie Maniek, mieszkam w Górze Kalwarii ale pewnie będę się przeprowadzał do Warszawy.
Zajmuje się przerabianiem samochodów Subaru Libero a ostatnio kupiłem Multiplę za 1500 peelenóf żeby sprawdzić jak tym się jeździ
Zakochałem się, sprzedałem ją i kupiłem nowszą z 2002r i w lepszej kondycji z Austrii za 6tysi
Włożyłem w nią już z 9 kafli nie licząc radia i pewnie na tym się nie skończy

Hmmm, 9 kafli w Multiplę ? Widać to ? Znam taką w którą właściciel wpompował już nie wiem czy 15 czy 20 a wyróżnia się tylko białymi pasami na karoserii
Przy własnym wykonaniu z takim budżetem to można już samolot z Multipli zrobić

Multipla zakupiona w bardzo dobrym stanie, bez korozji, przebieg 143tys. wszystkie faktury serwisowe z Austrii.
Nie pracuje przy niej sam i płacę za pracę więc 9 kafli a może i 10 wyszło za:
Poduszka silnika
Rozrząd z pompą
Turbina naprawa i tuning na hybrydę 1700zł
Sprzęgło dwumas,
Hak holowniczy 760zł
Klocki i tarcze tył
Wszystkie gumy i końcówki zawieszenia przód.
Termostat
Kompletne linki zmiany biegów
Linki hamulca ręcznego.
Naprawa miski olejowej i modyfikacje - osłona korka spustowego przed uszkodzeniem.
Dwie klamki drzwi.
Wszystkie filtry i olej syntetyk
ChipTuning podnoszący moc do 136km 1000zł
Pasek wielorowkowy i napinacz
Uszczelka pompy vacum
Linka sprzęgła
Owiewki Heko.
Uchwyt na telefon
https://youtu.be/3t_KazK3sS8

Cześć Mamiaku.
Bardzo przyzwoity pakiet startowy.

A to sorry, bo zasugerowałem się wpisem, że "zajmujesz się przerabianiem" i wydedukowałem, że sam robisz. Przerabianie turbiny na jakąś hybrydę było wywaleniem pieniędzy w błoto. Fabryczna turbina bez problemu wykończy seryjne sprzęgło i skrzynię. Przy programie 150/300 sprzęgło wytrzymuje jakieś 5000km. Takie programy robiłem bez problemu przy zdrowych wtryskach.Niestety przeniesienie napędu w Multipli hamuje potencjał silnika skutecznie. Dlatego ja swoje Multiple pozbawiam takich wad, jednocześnie nie wydając takich kosmicznych sum, tylko ja wszystko sam robię i to pewnie dlatego.
Ale szacunek dla tych co chcą wydawać kasę na Multiplę.

Pozdrowienia z zachodniopomorskiego.Witam w gronie tych płacących.Obyś miał porządnie zrobione-u nas tym bywa ròżnie.Zapraszam na kolejny zlot i w szeregi klubowe.