Zmiana piątego biegu na dłuższy.
-
- Posty: 82
- Rejestracja: 16 maja 2014, 11:10
- Multipla: 1,9 JTD 16V, 140 KM, 2003
- Lokalizacja: Łódź
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
Mam na oku skrzynię na przekładkę od punto 2 1.9 jtd 85KM, z 2002 roku za 200pln. To zdaje się jest ta właściwa, bo mam diesla 115KM. Sprzedawca twierdzi, że w stanie dobrym. Można brać czy o coś jeszcze mogę go dopytać?
0 x
-
- Posty: 1242
- Rejestracja: 27 gru 2009, 21:48
- Multipla: M JET 120 2008
- Gadu-Gadu: 7228824
- Komunikator Tlen: 506-019-378
- Lokalizacja: Oborniki
- x 36
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
ale chcesz tylko wykorzystać 5 bieg czy przekładać całą? bo punto ma sterowanie hydrauliczne a my sterowanie linką
0 x
-
- Posty: 82
- Rejestracja: 16 maja 2014, 11:10
- Multipla: 1,9 JTD 16V, 140 KM, 2003
- Lokalizacja: Łódź
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
Wykorzystać piąty bieg. Powtórzyć to, co samul zrobił i opisał na początku tego wątku - doprecyzowując.ochroniarz81 pisze:ale chcesz tylko wykorzystać 5 bieg czy przekładać całą? bo punto ma sterowanie hydrauliczne a my sterowanie linką
0 x
-
- Posty: 1242
- Rejestracja: 27 gru 2009, 21:48
- Multipla: M JET 120 2008
- Gadu-Gadu: 7228824
- Komunikator Tlen: 506-019-378
- Lokalizacja: Oborniki
- x 36
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
to jak najbardziej będziesz miał bardziej elastyczną multiple pozdrawiam ![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
0 x
-
- Posty: 82
- Rejestracja: 16 maja 2014, 11:10
- Multipla: 1,9 JTD 16V, 140 KM, 2003
- Lokalizacja: Łódź
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
Jestem po wymianie i jest taki problem, iż pojawił się krótki zgrzyt przy wrzucaniu piątki. Mechanik twierdzi, że synchronizator jest zepsuty i poradził, aby spróbować włożyć stary synchronizator (z multipli) do nowych kół (z punto). Czy to może pasować? Przełożone zostały wszystkie elementy jak na zdjęciu instrukcji. Chyba nie dało rady czegoś zepsuć podczas podmiany?
Czasem jest to zgrzyt czasem tylko wyczuwalny przeskok lewarka, zależy to bieżącej prędkości i obrotów, czyli wychodzi, że to brak synchronizacji.
Jeśli stary synchronizator nie będzie pasował, to chyba pozostaje powrót do starego kompletu.
Ps. Mam bieżące problemy po świeżej wymianie sprzęgła, dwumasy i linki, tj. zgrzyta przy wrzucaniu na bieg wsteczny. Mechanik twierdzi, że to jednak osobna sprawa.
Czasem jest to zgrzyt czasem tylko wyczuwalny przeskok lewarka, zależy to bieżącej prędkości i obrotów, czyli wychodzi, że to brak synchronizacji.
Jeśli stary synchronizator nie będzie pasował, to chyba pozostaje powrót do starego kompletu.
Ps. Mam bieżące problemy po świeżej wymianie sprzęgła, dwumasy i linki, tj. zgrzyta przy wrzucaniu na bieg wsteczny. Mechanik twierdzi, że to jednak osobna sprawa.
0 x
- samul2
- Klubowicz
- Posty: 2852
- Rejestracja: 21 gru 2009, 10:40
- Multipla: M-JET 1,9/16v oraz BUSSO V6
- Lokalizacja: ŁÓDŹ
- x 232
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
Jak się człek postara ,to popsuć można wszystko i jestem gotów to udowodnićfel pisze: Chyba nie dało rady czegoś zepsuć podczas podmiany?
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
0 x
-
- Posty: 82
- Rejestracja: 16 maja 2014, 11:10
- Multipla: 1,9 JTD 16V, 140 KM, 2003
- Lokalizacja: Łódź
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
Wodzik to ten miedziany/brązowy element, co przypomina rozwarte szczypce do lodu?
Nie wiem czy wszystko poskręcane, ale poruszę ten temat z mechanikiem. Co mnie ciekawi, zdejmował i zakładał te elementy bez wrzucania biegów lewarkiem, co jest jakimś odstępstwem od kroków Twojej instrukcji, ale nie wiem jak sobie z tym poradził.
Skrzynia dawca miała mieć ok. 200 tys. przebiegu i nie było żadnych problemów, według sprzedającego. Mechanik oglądał przed montażem te koła i nie wspominał, że jakiś element wygląda na zużyty. Czyli jadę najpewniej z reklamacją montażu.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Skrzynia dawca miała mieć ok. 200 tys. przebiegu i nie było żadnych problemów, według sprzedającego. Mechanik oglądał przed montażem te koła i nie wspominał, że jakiś element wygląda na zużyty. Czyli jadę najpewniej z reklamacją montażu.
0 x
-
- Posty: 82
- Rejestracja: 16 maja 2014, 11:10
- Multipla: 1,9 JTD 16V, 140 KM, 2003
- Lokalizacja: Łódź
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
Problem rozwiązany. Przyczyną był zużyty synchronizator. Po podmianie na stary od firmowej skrzyni bieg wchodzi bez zgrzytów.
Przetestowałem wstępnie spalanie i wychodzi, że trochę się poprawiło. Przy ok. 80 km/h godzinę zeszło według komputera do 4,4 l/100km, wcześniej było ok. 4,8 l/100km. Wykonam jeszcze jeden bardziej rygorystyczny test, bo w pierwszym doszło trochę jazdy po mieście i podzielę się wynikiem.
Ps. Zmieniłem po drodze opony na trochę większe 195/65/R15, co też trochę wpłynąć musiało na przełożenie i spalanie.
Przetestowałem wstępnie spalanie i wychodzi, że trochę się poprawiło. Przy ok. 80 km/h godzinę zeszło według komputera do 4,4 l/100km, wcześniej było ok. 4,8 l/100km. Wykonam jeszcze jeden bardziej rygorystyczny test, bo w pierwszym doszło trochę jazdy po mieście i podzielę się wynikiem.
Ps. Zmieniłem po drodze opony na trochę większe 195/65/R15, co też trochę wpłynąć musiało na przełożenie i spalanie.
0 x
- alpitlum
- Klubowicz
- Posty: 1059
- Rejestracja: 3 lis 2014, 21:17
- Multipla: 2.4Vis..... Benzyn Gaz . 1999
- Gadu-Gadu: 2191881
- Komunikator Tlen: trabi1100@interia.pl
- Skype: marylka2208
- Lokalizacja: Łódź
- x 66
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
0 x
pomoc telefoniczna, kawa, herbata, dostęp do Internetu tel. M - 500 603 317,
- ksiazelech
- Klubowicz
- Posty: 2762
- Rejestracja: 30 lip 2010, 19:30
- Multipla: JTD 138KM 2002r.
- Skype: ksiazelech
- Lokalizacja: RYBNIK (Śląskie)
- x 50
Re: Zmiana piątego biegu na dłuższy.
No to teraz będziecie śmiali.
0 x
Fiat Multipla 1,9 JTD 138KM 2002r. ciemna zieleń
Były; 126p/CC700/Tico+LPG/Siena1,6 16V 101KM+LPG
Marea Weekend 1,9 TD 100KM
Były; 126p/CC700/Tico+LPG/Siena1,6 16V 101KM+LPG
Marea Weekend 1,9 TD 100KM