FIAT 600 Multipla / MK I / MK II


 Od roku 1998, kiedy pierwsza Multipla opuściła bramy fabryki Fiata powstało kilka wersji limitowanych naszego vana. Pierwszą była „Estival”, która oprócz Multipli obejmowała jeszcze 4 inne modele Fiata. Seria wypuszczona w marcu 2000r. różniła się od wersji ELX jedynie… ceną. […]

Limitowane wersje Multipli


Chociaż samochód z napedem hybrydowym większości z nas kojarzy się z Toyotą Prius, to pierwszy samochód z takim napędem został zaprezentowany już w roku 1900 na Wystawie Światowej w Paryżu. Był to Lohner-Porsche Mixte Hybrid, chociaż często też podawana jest nazwa […]

HYBRYDOWA MULTIPLA


W 2004 roku Multipla przeszła drugi, tym razem bardziej znaczący, face-lifting. Do tej pory nadwozie szokowało swoim wyglądem, co odstraszało wiele osób od tego niezwykle wartościowego samochodu. Konstruktorzy w związku z tym zmienili nieco przód auta czyniąc go bardziej zwyczajnym. […]

FIAT MULTIPLA MK II (2004- 2010)



Nazwa Multipla od samego początku kojarzyła się z samochodem o niepowtarzalnym wyglądzie. Nowa Multipla nie odbiega od tego stereotypu, a co więcej, jest chyba jeszcze bardziej kontrowersyjna, niż jej poprzedniczka. Pierwszy prototyp nowego modelu został zaprezentowany na salonie samochodowym w […]

FIAT MULTIPLA MK I (1998-2004)


Pierwsza Multipla opuściła fabrykę w roku 1956. Zastąpiła ona model 500 Belvedre dotychczas spełniającego rolę małego pojazdu rodzinnego. To pierwszy na świecie samochód typu minivan! Jej konstrukcja opierała się na małym Fiacie 600, którego premiera miała miejsce rok wcześniej. Podobnie […]

FIAT 600 Multipla – trochę historii.


Kto sprawił, że koło Fiata Multipla do dziś nie przechodzi się obojętnie? Do dziś jej kształt wzbudza kontrowersje i spory – dla jednych oryginalna i piękna dla większości jednak jej design jest nie do przyjęcia. To Roberto Giolito – obecnie […]

DESIGN MULTIPLI INSPIRACJĄ DLA STYLISTÓW