Wentylator nagrzewnicy

[Steffo]

Witam,

mam problem z wyłączeniem nawiewu, który chodzi nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Trzeba rozłączyć na kostce silniczka. Czy ktoś wie, jak ogarnąć temat? Co zrobić? Co mogło paść?

[EmmaMiller56]

Cześć! Opisany przez Ciebie problem bardzo często wskazuje na uszkodzenie przekaźnika nawiewu lub rezystora silnika dmuchawy. Jeśli nawiew działa nawet po wyjęciu kluczyka, to najpewniej przekaźnik się „skleił” – czyli utknął w pozycji zamkniętej i cały czas podaje napięcie na silnik wentylatora. Drugim podejrzanym może być rezystor nawiewu, zwłaszcza jeśli samochód ma manualną regulację nawiewu – uszkodzony element może powodować ciągły przepływ prądu, niezależnie od zapłonu.

Można to łatwo sprawdzić – wyjmij przekaźnik odpowiedzialny za nawiew z modułu bezpieczników. Jeśli nawiew się zatrzyma, masz winowajcę. W niektórych przypadkach problem leży też w sterowniku klimatyzacji lub w jednostce BSI (jeśli to nowszy samochód), ale to raczej rzadziej.

W międzyczasie, jeśli nie chcesz za każdym razem odpinać kostki przy silniczku, możesz tymczasowo wyjmować bezpiecznik albo przekaźnik po zgaszeniu auta – to niewygodne, ale bezpieczniejsze niż pozostawianie wentylatora na noc. Jeśli dasz znać, jaki to model auta, podpowiem konkretniej, gdzie szukać i co wymienić.