Multi - spelnienie jednego z marzeń

[adi.degora]

Multi już zreanimowana, tak jak pisaliście poszło o postrzępiony pasek przy alternatorze, a cała historia zaczęła się od zmaltretowanej życiem rolki napinacza. Części, wymiana + formatowanie akumulatora przy użyciu jakiegoś zaczarowanego prostownika z płynną regulacją czegośtam kosztowała mnie 227PLN. W sumie nienajgorzej, na nowy akumulator musiałbym wydać tyle samo, a ponoć ten jest jeszcze w dość dobrym stanie, wbrew jego zewnętrznej aparycji. No i co najważniejsze: ładowanie mam na 14.8 Także jakieś tam efekty tych wszystkich zabiegów widać. Teraz mogę wrócić do fantazjowania nt. kupna i montażu halogenów pmg

[samul2]

Multi już zreanimowana, tak jak pisaliście poszło o postrzępiony pasek przy alternatorze, a cała historia zaczęła się od zmaltretowanej życiem rolki napinacza. Części, wymiana + formatowanie akumulatora przy użyciu jakiegoś zaczarowanego prostownika z płynną regulacją czegośtam kosztowała mnie 227PLN. W sumie nienajgorzej, na nowy akumulator musiałbym wydać tyle samo, a ponoć ten jest jeszcze w dość dobrym stanie, wbrew jego zewnętrznej aparycji. No i co najważniejsze: ładowanie mam na 14.8 Także jakieś tam efekty tych wszystkich zabiegów widać. Teraz mogę wrócić do fantazjowania nt. kupna i montażu halogenów pmg

Ci co Ci pisali jeszcze pytają czym te 14,8V mierzone, bo to troszkę za dużo.

[adi.degora]

Cóż...woltomierzem. Wykalibrowanym. Pozdrawiam serdecznie.

[samul2]

Cóż...woltomierzem. Wykalibrowanym. Pozdrawiam serdecznie.

No jeżeli wykalibrowanym , to nie mam wątpliwości . Tak już na zakończenie, jeżeli utrzymuje się naprawdę te 14,8V , to za jakiś czas - "żegnaj akumulatorze".

[ksiazelech]

No i co najważniejsze: ładowanie mam na 14.8

Ładowanie powinno być w granicach 13,9 - 14,4V
Kolejnym zabiegiem to ponowna reanimacja aku bądż nowy.

[adi.degora]

OK, przyznaję że TAKIE ładowanie nie jest na stałe, na stałe mam 14.2-14.5 najczęściej. 14.8 "się zdarzyło".