Mulcia Czarna rasy wielkopolskiej

[dareQ68]

a tak się pochwalę... w Wigilię wracając do domku z pracy na liczniku pojawiła się ładna cyfra na przebiegu



tyle to na liczniku... a właściwy przebieg...? hmmm... cieszę się tym!

[ksiazelech]

Przebieg dobry, a tarcza zegarów jeszcze lepsza, sam wymieniałeś czy oryginał?

[malymaly]

oryginał w tym roczniku.

[dareQ68]

tarcza biała oryginalna - może w tym roku pokuszę się na podświetlenie diodami bo takie jakieś "śmakie"...
a przebieg... hmmm... ECU Scan pokazuję "trochę więcej"... ale nie wnikajmy...

[ksiazelech]

Jeśli mnie pamięć nie myli to podświetlenie tarczy zegarów jest ledami a nie żarówkami.

[wojtus]

No chyba jednak są żarówki. Jest na forum temat o podświetleniu tarczy i wymiany na ledy.

[ochroniarz81]

wojtus nie masz racji w liczniku nie ma ani 1 żarówki są Ledy smd a temat z zmiana na inny kolor led jest rozległy i ma z 10 stron
http://www.multiplaklub.pl/forum/index. ... pic#p21768" onclick="window.open(this.href);return false;

[wojtus]

Ok. Dlatego napisałem chyba

[dareQ68]

Wiosna idzie, słońce świeci więc człowiek nabiera ochoty do działania.
No więc postanowiłem zrobić mojej "czarnulce" mały przegląd. Wreszcie zebrałem się w sobie i podszedłem do wymiany zaworu EGR.
Czas już najwyższy bo kilka razy moje serducho było prawie na wierzchu w momencie ostrego wyprzedzania... kiedy nagle robi się "dziura w mocy" .
Na szczęście zawsze udało mi się schować albo wyprzedzić do końca... ale gorąco bywało .
Wiem, że na forum jest wątek nt. czyszczenia zaworu i nawet link do "manuala" jak to zrobić. Ale jednak postanowiłem kupić nowy.
Zaczęły się poszukiwania poszedłem do "motoryzacyjnego" w mojej miejscowości i zapytałem. A pan poklikał w komputerze, coś tam wyszukał, zadzwonił gdzieś, postukał w kalkulator i powiedział: "Oj będzie bolało... 600,00 zł i stary zawór do zwrotu" . Z rozmowy tel. wywnioskowałem, że nawet ten za 6 stówek to regenerowany . Podziękowałem więc i powiedziałem, że się zastanowię . Po powrocie odpaliłem laptopa i na "ale-drogo" dość szybko znalazłem za... 192,00 zł w Suwałkach. Rzuciłem jeszcze mailowo pytanie do "ochroniarza" ale jednak moja niecierpliwość była większa (Sorki Michał za zawracanie głowy...). Zadzwoniłem do firmy sprzedającej i po sprawdzeniu wg nr VIN okazało się że będzie pasował. Zrobiłem przelew a dnia następnego kurier "Dzień dobry mam dla pana przesyłkę". Miło było - z Suwałk w 1 dzień.
Dziś pojechałem umówić na jutro wizytę u mechanika. Poprosiłem od razu o wymianę oleju (chociaż wg FES pokazuje że do wymiany jeszcze trochę) oraz filtrów. Mam nadzieję, że po wymianie zaworu poczuję wreszcie siłę mocy 120 KM.
A zaworek który kupiłem to wygląda nawet na oryginalny
- na opakowaniu Made in Italy a na zaworze PIERBURG GERMANY
Przepraszam za "gadulstwo" ale tak samo wyszło
O efektach leczenia napiszę później

[ochroniarz81]

spoko nie ma sprawy jak coś to pisz
coś mi nie grało z tym egr to jest over bost, co Ci szwankował na zlocie to jest to i trafiłeś na org. w 5 min go założysz i zobacz powinien kręcić do końca bez błędu pozdrawiam.
ps. jak byś zapomniał gdzie jest zamontowany., to do podstawy aku od silnika. 2 śrubki 6 klucz 10
i 2 wężyki , jak by luźno siedziały na króćcach to skróć je o 1 cm i będzie si.
napisz czy się naprawa udała? spiesz się z wymianą na Weekend ma się ochłodzić.