Klub Fiata Multipla

Po ciężkich butach udało mi sie dostać pożyczkę z firmy i zakupiłem cześci do mojej multi a mianowicie.Komletny rozżad,pompę wody ,koło pasowe komletny napinacz paska wieloklinowego rolka paska wieloklinowego ,pasek wieloklinowy,filtr powietrza,filtr oleju,olej,filtr paliwa filtr kabinowy teraz może iść do doktorka

Ładna sztuka z Multipli kolegi! Też będę szukał z końca produkcji MK1. Tą Multiplą, co teraz jeżdżę, to się nie chwalę, bo nie ma czym. Żeby moja wyglądała jak kolegi, to musiałbym wpakować krocie...A tak przy okazji...Kolega zna historię swojego autka? Długo jest w Polsce?

W polsce jest od 2008

A kraj pochodzenia? Jak sytuacja z blacharką? Dziewięć lat na polskich drogach, to już wyzwanie, choć są tu na forum Multiple, które są z polskich salonów.

Kraj sprowadzenia to włochy stan blacharki to nienażekam obecny stan licznika 280 tys spalanie na krutkiej trasie chorzowa do Katowic szopienic czrsciowo po mieście i draga dtś to 5.2l

I takiej będę szukał! Właśnie z Włoch, a szczególnie z południa Włoch . Bardzo dobra średnia jak na większą moc i moment niż w mojej 105-tce. Kto wie... może o tym porozmawiamy chwilę w czasie spontanu w "Warowni Pszczyńskich Rycerzy".

teraz kompletna z brakujaca zaslepka

Powolutku staram sie ją doprowadzac do ładu niepowiem że kosztowne lecz w każdy wiekowy samochód trzeba inwestowac ostatnio naprawiłem alternator wymimieniłem tylna belkę bo ruda starą zjadła .I oczywiście linka sprzegła też wymieniona.Ostatnio wymieniona linka maski i znów wiltr paliwa.No i wczoraj zamontowałem .brakującą zaslepke .Której brak trochę ją szpecił