To ja 2000 1,6 16V LPG

[trew]

Po kilku testach rozwiązałem zagadkę parujących szyb w mojej salonce.
Po zapoznaniu się z postami na forum pierwsze co to filtr kabinowy do wyjęcia stan był opłakany.
Po przejechaniu kilku kilometrów i zabawy z kierowaniem nadmuchu powietrza sytuacja poprawiła się na tyle, że szyby były suche tam gdzie skierowany był strumień powietrza. Tylne okna zaparowane.
Postanowiłem wcisnąć obieg zamknięty i ku mojemu zaskoczeniu para zaczęła znikać w mgnieniu oka. ( tak samo znika przy włączanej klimatyzacji.) W jednym zadaniu w mojej salonce obieg zamknięty to otwarty ( szyby suche i czuć zapachy z zewnątrz a obieg otwarty to jest zamknięty i szyby zaparowane.
Jak tylko będę miał trochę czasu powrzucam zdjęcia mojej salonki.
Tak na szybko czekają mnie wymiana siłowników maski, zakup i wymiana czujników parkowania oraz zakup dywaników gumowych na zimę.
Pozdrawiam serdecznie.

[trew]

Kolejne dwie fotki.
Pozdrawiam.

[Paarys]

No i pięknie! Widzę, że Multipla ma nawet hak holowniczy...Ciekawe jak jest z holowaniem? Jeśli kolega będzie miał kiedyś okazję doczepić przyczepkę i coś cięższego przewozić, to proszę się podzielić wrażeniami. Ja głównie z powodu potrzeby przewożenia czasem nawet 1400 kg na haku, zdecydowałem się na diesla. Wiem, wiem, to dużo za dużo, ale czasem tak się zdarza i muszę przyznać, że Multipla z tym silnikiem radzi sobie całkiem dobrze i nie ma większych problemów. A tu link do forum o karawaningu: http://forum.karawaning.pl/topic/3648-j ... ne/page-27 , gdzie jeden z właścicieli Multipli prezentuje swoją 1,9 jtd 105 km i przyczepę 1300 kg . Jeździłem troszkę Multiplą z silnikiem jak u kolegi i zagazowaną...Ogólnie dobre wrażenia ale niestety boję się, że o ile samą Multiplę uciągnie z pasażerami, to już po dołożeniu klimatyzacji, łapie zadyszkę i spalanie szybko rośnie ponad "dyszkę" A tak, to miły dla oka samochodzik kolegi. Mam nadzieję, że kiedyś spotkamy się na jakimś spontanie. Pozdrawiam.

[trew]

Piękny zestaw, aż się gęba sama cieszy. Jak tylko finanse pozwolą to myślę o lekkiej przyczepce max do 750kg.
Co do haka to muszę dokupić przejściówkę do podłączenia, nic nią nie holowałem jeszcze. Priorytet to stawienie się na zlocie w Rewalu. Reszta może czekać

[Paarys]

Też mi się podoba ten zestaw z Multiplą w roli "holownika" . Ile razy nie spojrzę na zdjęcie, również mi się usta do uśmiechu składają, przymykam oczy i zaczynam marzyc hehe. Lekka przyczepka będzie rzeczywiście bardziej wskazana w przypadku silnika w kolegi Multipli. Wiele wskazuje, że nie tylko dla nas Rewal, to może być pierwszy ogólnopolski zlot. Kilka innych załóg też planuje przyjazd, a przynajmniej składało deklaracje. Trzymam kciuki i za kolegę

[trew]

Z małżonką wyjazd ugadany:) tylko L4 lub "kradzież" Mućki zwalnia nas z braku obecności w Rewalu. Matryce urlopową w styczniu zaklepuje na termin zlotu.