Cold Start

[Mikolaj211]

Witam, na kilku forach widziałem takie tematy, tutaj jeszcze nie (jeśli już był - przepraszam, niedokładnie szukałem). Ja wrzucam swoje dzieło (przepraszam za jakość, niestety mój telefon trochę nie radzi sobie o zmroku). W chwili odpalania było jakieś -16, może trochę więcej (-14,5 za wysokości pierwszego piętra, nie mam termometru na dole). Auto stoi na dworze obecnie, ostatnio było odpalane w Nowy Rok, czyli stoi prawie tydzień.

Niestety zaczyna szwankować rozrusznik, czasami przeskakuje, stąd udało się dopiero w drugiej próbie. Trzeba będzie się tym zająć (w ciemno wymienił był bendix i automat, poza tym szczotki i tulejki przy okazji...).
Chyba nie jest najgorzej, biorąc pod uwagę, że ostatnio wskoczyło 395 tysięcy . Nie leję żadnych dodatków (antydepresatorów, itp), paliwo leję tam, gdzie najtaniej.

Może ktoś z Was też coś podobnego wrzuci? Na youtubie strasznie mało o multiplach jest

https://www.youtube.com/watch?v=RxSxZ__ ... e=youtu.be


Pozdrawiam!

[e-oley]

Mogłeś 2 razy świecami grzać, pozatym to na większym mrozie jak silnik jest na złym cylindrze zgaszony to odpalanie na 2 razy nie uniknione, bo odpala dopiero jak czujnik położenia wału jest na swoim miejscu.
Ale jak tak Ci odpala na -14 to jedynie paliwo może Cię teraz zaskoczyć.
Filmów nikt nie kręci bo na -35 też zapala multipla to jak jest ciepło szkoda telefonu lub kamery męczyć. Jeszcze się popsuje bo te gadżety to nie to co multipla.

[ksiazelech]

..... pozatym to na większym mrozie jak silnik jest na złym cylindrze zgaszony to odpalanie na 2 razy nie uniknione, bo odpala dopiero jak czujnik położenia wału jest na swoim miejscu.

A co to ma wspólnego z mrozami , pierwszy raz taką teorie słyszę , a w praktyce to nic wspólnego to nie ma.

[samul2]

... pierwszy raz taką teorie słyszę ...

Taka teoria istnieje. W nowszych systemach sterownik silnika zapamiętuje na jakim suwie w konkretnym cylindrze się zatrzymał. Przyspiesza to nieznacznie rozruch silnika ponieważ wał korbowy nie musi wykonać pełnego cyklu aby czujnik faz na wałku rozrządu rozpoznał pierwszy cylinder. Ma to jednak znikome, a właściwie żadne znaczenie przy odpalaniu na mrozie.