Klub Fiata Multipla

Nie jest prawdą że Niemcy mają tak ostre przepisy.Do centrów dużych miast wjeźdżają auta z zieloną plakietką 4.Przysługuje wszystkim benzyniakom i dieslom po drugiej połowie 2006.Powinny mieć seryjnie dpf lub inne eko cuda.Jeśli nie mają,można eko cuda dołożyc,ale to kosztuje kilkaset euro.Dlatego nasi sąsiedzi auta sprzedają.Wiem,bo ostatnio drążyłem temat i byłem z kolegą pytać jak to u nich wygląda.A dla mnie to pic na wodę,bo widuję młode autka z plakietką które kopcą jak lokomotywa.Może tylko do przeglądu,ale ten niemcy mają co dwa lata.Co do cen,to patrząc na świeże roczniki,dupy nie urywają.Niestety.

Kaczorek pisze:Nie jest prawdą że Niemcy mają tak ostre przepisy.Do centrów dużych miast wjeźdżają auta z zieloną plakietką 4.Przysługuje wszystkim benzyniakom i dieslom po drugiej połowie 2006.Powinny mieć seryjnie dpf lub inne eko cuda.Jeśli nie mają,można eko cuda dołożyc,ale to kosztuje kilkaset euro.Dlatego nasi sąsiedzi auta sprzedają.Wiem,bo ostatnio drążyłem temat i byłem z kolegą pytać jak to u nich wygląda.A dla mnie to pic na wodę,bo widuję młode autka z plakietką które kopcą jak lokomotywa.Może tylko do przeglądu,ale ten niemcy mają co dwa lata.Co do cen,to patrząc na świeże roczniki,dupy nie urywają.Niestety.

Ale 5 lat więzienia grozi za cofnięcie licznika, w Polsce mamy firmy które jeszcze wystawią na to fakturę

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Pisalismy o spalinach.Niestety zdarzają sie sytuacje cofniecia licznika i po tamtej stronie.Niechlijne naprawy blacharskie,lub naprawa uszkodzonego auta i wstawienie do zaprzyjaźnionego komisu.A potem przyjazd z klientem,by kupił cacko bezwypadkowe.Multipla to nie fura z górnej póły,więc ryzyko mniejsze,najlepiej kupowac od osoby prywatnej lub z poręki.