Klub Fiata Multipla

Pasuje wam to sterowanie z kierownicy? Mi w multipli nie pasuje wogóle zawsze sięgam do radia bo jest pod ręką one jest w genialnym miejscu. W 207 sterowania używam i bez niego sobie już nie wyobrażam radia, ale w multipli sterowanie z kierownicy uważam za zbędne jest w takim miejscu że mi nie pasuje i koniec.

mnie tam pasuje, szczególnie mute podczas cofania. Po za tym to tylko 6 przycisków do ogarnięcia a nie 15

e-oley pisze:Pasuje wam to sterowanie z kierownicy? Mi w multipli nie pasuje wogóle zawsze sięgam do radia bo jest pod ręką one jest w genialnym miejscu. W 207 sterowania używam i bez niego sobie już nie wyobrażam radia, ale w multipli sterowanie z kierownicy uważam za zbędne jest w takim miejscu że mi nie pasuje i koniec.

...rzeczywiście, szybciej jest podgłośnić sięgając do radia niż z kierownicy....
mi tam pasuje te sterowanie, tylko po prawej pod SRC zaprogramowałem odbieranie rozmowy.

A ja sobie założę pilota na kierownicę i będę miał bez przeróbek.

no i fajnie ...

Moja multipla mk2 ma oryginalnie przyciski na kierownicy. Z kolei ojca mk2 już nie. Zna ktoś odpowiedź czy u niego też uda się po wstawieniu nowej kierownicy? Tzn. czy wiązki będą?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Najprawdopodobniej na 99% nie będzie odpowiedniego zwijaka kierownicy. W standardowej kierze są tylko 4 przewody do trąbki i poduchy. W wersji z klawiaturą jest tam więcej przewodów (chyba 12 pinów we wtyczce o ile kojarze)

Dziękuję za podpowiedź!

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka